{"id":231,"date":"2014-08-22T07:20:39","date_gmt":"2014-08-22T07:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cruisingindonesia.com\/nosotros\/"},"modified":"2026-03-14T09:00:37","modified_gmt":"2026-03-14T09:00:37","slug":"nosotros","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cruisingindonesia.com\/es\/nosotros\/","title":{"rendered":"Nosotros"},"content":{"rendered":"\n
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CRUISING\u00a0INDONESIA<\/h2>\n\n\n\n

Los especialistas del liveboard o vida a bordo<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Nosotros tenemos la Indo experiencia que hace la diferencia: somos viajeros, buceadores, constructores de barcos pinisi y lo que es m\u00e1s importante, \u00a1estamos aqu\u00ed en Indonesia desde hace 25 a\u00f1os!<\/p>\n\n\n\n

Nuestros Servicios para el Liveaboard<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

CONSTRUCTORES DE BARCOS PINISI Y YATES DE BUCEO LIVEABOARD<\/sub><\/h2>\n\n\n\n

Construye tu propio yate o velero para el liveaboard<\/sub><\/h3>\n\n\n\n

Todos los apasionados de navegaci\u00f3n tienen la oportunidad \u00fanica de construir su propio velero in Indonesia.<\/p>\n\n\n\n

Las dimensiones de estas embarcaciones van de 18 a 35 metros de eslora, en las m\u00e1s peque\u00f1as se puede obtener cabinas para 6 u 8 personas, mientras en las de mayor dimensi\u00f3n se dispone de suficiente espacio para alojar 14 \u00f3 16 personas en cabinas con todas las comodidades imaginables, \u00e1rea dedica al buceo, al relax y el tiempo libre. El costo de todo el proceso de construcci\u00f3n de estos hermosos barcos es todav\u00eda accesible, gracias al bajo costo que la mano de obra y materias primas tienen a\u00fan en Indonesia.<\/p>\n\n\n\n

Si en el caso de la construcci\u00f3n del casco es mejor seguir el sistema tradicional que los h\u00e1biles constructores Konjo-Bugis conocen de memoria, para todo lo relacionado con el dise\u00f1o de interiores el barco se puede f\u00e1cilmente adaptar a las necesidades del propietario, o tambi\u00e9n desarrollar un modelo conceptual para obtener un dise\u00f1o completamente original que satisfaga las exigencias de quienes buscan algo realmente especial.<\/p>\n\n\n\n

Si tenemos en cuenta que Indonesia es el centro mundial de producci\u00f3n de muebles y componentes para resorts de lujo a nivel internacional, podemos tener una idea de la calidad absoluta que se puede lograr en el acabado de interiores, lo que permite transformar un simple barco a vela en un yate de lujo. Aproximadamente el precio del casco de un velero de 20 metros es de aproximadamente 200.000 Euro, mientras en el caso de un barco de 35 metro se llega a 350.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Todo el proceso de construcci\u00f3n var\u00eda en promedio entre 12 a 18 meses dependiendo del tama\u00f1o de la embarcaci\u00f3n, el n\u00famero de cabinas, la calidad de los acabados y la instalaci\u00f3n de todos los elementos claves para que el velero pueda navegar grandes distancias en forma independiente: generadores (diesel, energ\u00eda e\u00f3lica o paneles solares), water makers, aire acondicionado, electricidad y fontaner\u00eda, menaje de cocina y mucho m\u00e1s. En cuanto al motor de estos barcos hay varias opciones, por lo general se instalan motores diesel de 200 a 400 caballos de fuerza, nuevos o regenerados, que pueden alcanzar una velocidad de 6-9 nudos.<\/p>\n\n\n\n

La preocupaci\u00f3n de muchos es el costo de mantenimiento de un barco de este tipo, a\u00fan en este caso los costos son accesibles. Los derechos de puerto en Indonesia y Asia en general, tienen un costo \u00ednfimo en comparaci\u00f3n a los est\u00e1ndares europeos. Los trabajos regulares y peri\u00f3dicos para el mantenimiento del casco y la aplicaci\u00f3n del antifouling se pueden hacer con el sistema tradicional empleado por los Bugis: el barco se acerca a la playa en condiciones de marea baja y los trabajos son llevados a cabo por la propia tripulaci\u00f3n, personal en general con mucha experiencia en este tipo de trabajo. El salario de un buen marino es de alrededor de 200 Euros.<\/p>\n\n\n\n

Cruising Indonesia desarrolla y controla todas las fases del proceso, dise\u00f1o y construcci\u00f3n de barcos, la compra e instalaci\u00f3n de los equipos, el acabado de interiores, la selecci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n, el registro y los documentos de navegaci\u00f3n, la gesti\u00f3n de los cruceros, el desarrollo del website y en general todo lo que se necesita para hacer operativo el motor yacht. Otro servicio de nuestra empresa es la gesti\u00f3n del marketing, si te interesa alquilar su barco estaremos encantados de darle la bienvenida en nuestra pagina web.<\/p>\n\n\n\n

NUESTRO ULTIMO LIVEABOARD: TIARE CRUISE<\/h2>\n\n\n\n
\"Tiare<\/figure>\n\n\n\n

Tiare Cruise, The Ultimate Luxury Phinisi Liveaboard Built by Cruising Indonesia<\/em><\/p>\n\n\n\n

PROYECTOS PRECEDENTES: SAMAMBAIA LIVEABOARD<\/h2>\n\n\n\n
\"Samambaia's<\/figure>\n\n\n\n

State of Art Dive Deck of The Samambaia ~ A Purpose-Built Liveaboard<\/em><\/p>\n\n\n\n

PINISI, EL VELERO TRADICIONAL DE INDONESIA<\/h2>\n\n\n\n

A\u00fan hoy, en la era de los containers, Indonesia cuenta con la \u00fanica y tal vez la \u00faltima flota de veleros en el mundo que atravesando el entero archipi\u00e9lago transporta el 80% del total de las mercanc\u00edas que se comercializan en el pa\u00eds. Estas magn\u00edficas embarcaciones llamadas Pinisi o Phinisi, son barcas de vela y motor de 2 m\u00e1stiles y 7 velas, construidas enteramente con las mejores maderas tropicales. La dimensiones var\u00edan de 18 a 35 metros de eslora. Robustas y capientes, son fabricadas a mano por maestros carpinteros locales con una precisi\u00f3n impresionante resultado de probadas t\u00e9cnicas artesanales que se transmiten de padres a hijos.<\/p>\n\n\n\n

La historia de estos veleros y sus constructores, los Bugis de la isla de Sulawesi, remonta a muchos siglos atr\u00e1s, cuando los primeros exploradores y colonizadores europeos non hab\u00edan todav\u00eda descubierto estas tierras. En aquella \u00e9poca los marineros Bugis comerciaban ya con la China y con los mercantes \u00e1rabes utilizando sus espl\u00e9ndidas naves para transportar a trav\u00e9s del archipi\u00e9lago indonesio especies, maderas, porcelanas y toda clase de mercader\u00edas destinadas al comercio. Cuando James Cook lleg\u00f3 por primera vez a Australia en 1771, encontr\u00f3 m\u00e1s de 100 Pinisis empleadas en el comercio con los abor\u00edgenes australianos. Hasta finales de los 70, ninguna Pinisi estaba equipada con motor, simplemente navegaban a vela siguiendo el rumbo indicado por los vientos, 6 meses hacia Oeste y 6 meses hacia Este, sin prisas y con el ritmo vinculado a las exigencias del mundo al que pertenec\u00edan. Actualmente todas las Pinisis son motorizadas y el uso de las velas es marginal.<\/p>\n\n\n\n

En el \u00faltimo decenio una fuerte tendencia est\u00e1 transformando la Pinisi en lujosos yates, creando verdaderas y propias embarcaciones liveaboard o de vida abordo, veleros que disponen de los m\u00e1s modernos est\u00e1ndares de comodidad y que est\u00e1n dotados de todos los instrumentos tecnol\u00f3gicos para una navegaci\u00f3n en total seguridad (GPS, eco sounder, radar, radio y tel\u00e9fono satelital, etc). Y por si fuera poco, en algunos casos los h\u00e1biles constructores Bugis han reproducido la r\u00e9plica de modelos cl\u00e1sicos \u2013como en el caso de Dewi Nusantara -ex Paradise Dancer, que es la r\u00e9plica de una nave americana del siglo XIX-, con \u00f3ptimos resultados.<\/p>\n\n\n\n

La Pinisi se adapta perfectamente al buceo, en cuanto siendo originalmente concebidas como naves de carga son amplias y consienten amplio espacio para las cabinas, los equipos de buceo y la zona dedicada al relax.<\/p>\n\n\n\n

En un pa\u00eds como Indonesia, conformado por m\u00e1s de 17.500 islas diseminadas en un \u00e1rea extensa cuanto los Estados Unidos y rico en zonas a\u00fan remotas y deshabitadas, el crucero es la \u00fanica forma de llegar a muchos de estos fant\u00e1sticos e incre\u00edbles sitios de buceo, inaccesibles por la falta de medios transporte confiables y la inexistencia de infraestructuras.<\/p>\n\n\n\n

Imag\u00ednete… estar a borde de uno de estos bell\u00edsimos veleros y navegar en uno de los mares m\u00e1s remotos y abundantes de vida marina de nuestro planeta… con una infinidad de playas desiertas, poblaciones que no han visto nunca un turista y que te acoger\u00e1n con simpat\u00eda y hospitalidad… Y bucear 3 \u00f3 4 veces al d\u00eda, en barreras coralinas intactas, siendo el \u00fanico y tal vez el primero en hacerlo ah\u00ed… Para finalmente para terminar la jornada, disfrutando de una espectacular puesta de sol en el tr\u00f3pico, frente a colinas cubiertas de jungla, anclados en una bah\u00eda desierta y sin nombre, e incluso, organizar unas tapas en la playa del frente… Este no es un sue\u00f1o imposible. Estos son los ingrediente de todos los cruceros liveaboard o vida a bordo de Cruising Indonesia, en el m\u00e1s grande archipi\u00e9lago del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Nuestros Servicios de Viajes de Buceo y Liveaboard<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

AGENTES ESPECIALIZADOS EN CRUCEROS PARA BUCEADORES<\/sub><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfPorqu\u00e9 contactar a Cruising Indonesia para organizar tu proximo viaje de buceo?<\/sub><\/h3>\n\n\n\n

En Cruising Indonesia somos especialistas en viajes de buceo y cruceros para buceadores, servicio que brindamos desde hace m\u00e1s de 2 d\u00e9cadas con un 95% de clientes repetidores.<\/p>\n\n\n\n

Vivir en Indonesia nos ha permitido, desde siempre, verificar en el terreno la calidad del servicio de los operadores con los que regularmente trabajamos.<\/p>\n\n\n\n

En Cruising Indonesia te ofrecemos \u00fanicamente barcos de buceo, liveaboards, resorts y hoteles que conocemos personalmente y que tienen una excelente relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>\n\n\n\n

Y esto no significa que el liveaboard o resorts que elijas deba necesariamente ser caro o de lujo, si no que con Cruising Indonesia obtendr\u00e1s el mejor valor que se puede obtener por el dinero que pagas.<\/p>\n\n\n\n

Siendo expertos operadores de turismo en Indonesia podemos organizar para nuestros clientes expediciones y viajes personalizados seg\u00fan las propias exigencias individuales o de grupo. Y crear viajes de buceo o de placer, para cada presupuesto. Cont\u00e1ctanos para crear un presupuesto de viaje a tu medida.<\/p>\n\n\n\n

Los viajes de buceo de Cruising Indonesia<\/sub><\/h3>\n\n\n\n

En nuestras propuestas de viaje encuentras los sitios de buceo afirmados, las metas de inmersi\u00f3n m\u00e1s deseadas entre los mejores destinos de buceo del mundo; as\u00ed como tambi\u00e9n nuevos sitios de inmersi\u00f3n, \u201cthe ultimate diving hotspot\u201d, los para\u00edsos recientemente descubiertos para el submarinismo a nivel internacional.<\/p>\n\n\n\n

Nuestras p\u00e1ginas te sorprender\u00e1n con la infinidad de oportunidades exploratorias que el archipi\u00e9lago indonesio ofrece al buceo. Cont\u00e1ctanos y tendr\u00e1s unas vacaciones de buceo personalizadas en base a las exigencias de tu grupo de buceadores o tus exigencias como viajero individual.<\/p>\n\n\n\n

En nuestros viajes de buceo los esnorquelistas son bienvenidos!<\/p>\n\n\n\n

\"liveaboard<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Samambaia Liveaboard – The Best Liveaboard Diving Experience with Cruising Indonesia<\/a><\/sub><\/p>\n\n\n\n

NUESTRA EXPERIENCIA: Cruising Indonesia desde 1987<\/h2>\n\n\n\n

Nuestros Viajes<\/sub><\/h3>\n\n\n\n

Nuestros primeros viajes en Indonesia comienzan en 1987. Cuando todav\u00eda no exist\u00edan estructuras tur\u00edsticas, fuimos entre los primeros que exploraron Bunaken y el Norte de Sulawesi, en esa \u00e9poca el snorkel y los colchones inflables eran objetos que causaban extra\u00f1eza y asombro entre los locales, quienes haciendo gala de la proverbial hospitalidad asi\u00e1tica nos hospedaban en sus propias casas, simples caba\u00f1as de los pescadores y donde la dieta diaria consist\u00eda en arroz, pescado, pl\u00e1tanos fritos y tanto \u00absambal\u00bb -el chili o aj\u00ed indonesio-.<\/p>\n\n\n\n

Y como el apetito viene comiendo, en presencia de tanta belleza natural continuamos con nuestras exploraciones, viajando en ferries destartalados, barcos atestados de personas y diversas mercanc\u00edas, canoas, camiones y autob\u00fas o simples carros tirados por caballos, atravesando mares, junglas y monta\u00f1as. En esa forma hemos \u201cdescubierto\u201d las Islas Togians, el archipi\u00e9lago de Banda, Komodo, Wakatobi, Halmahera, Alor, Papua… todos los lugares que ahora se est\u00e1n convirtiendo en famosas metas de buceo.<\/p>\n\n\n\n

Desde 1997 hemos trasladado nuestra actividad en Indonesia. Nuestra experiencia \u201cen el campo\u201d y el conocimiento en profundidad del pa\u00eds nos permite ofrecerte las mismas sensaciones y emociones vividas en nuestros viajes de aventura pero con absoluta seguridad y sin renunciar al confort de la vida moderna, en la \u00fanica forma posible para hacerlo: atravesando el archipi\u00e9lago en un velero, con un crucero vida a bordo o liveaboard.<\/p>\n\n\n\n

Cruising Indonesia, en estas p\u00e1ginas te propone un abanico de posibilidades para realizar cruceros de buceo o cruceros de placer, los cuales pueden ser \u201chechos a medida\u201d en base a vuestras preferencias o exigencias, como grupos o como singulares viajeros, desde cruceros en \u00e1reas reafirmadas o destinos top del turismo mundial, hasta la organizaci\u00f3n de los m\u00e1s complejos viajes de buceo de exploraci\u00f3n en una de las tantas regiones ignotas de este fascinante archipi\u00e9lago.<\/p>\n\n\n\n

Nuestros Barcos Vida A Bordo o Liveaboards<\/sub><\/h3>\n\n\n\n

Y como la mejor forma de cruzar Indonesia es navegando en un velero, en los \u00faltimos a\u00f1os nos hemos dedicado a la construcci\u00f3n de veleros vida a bordo, transformando la Pinisi -el barco a vela tradicional de Indonesia- en funcionales veleros, embarcaciones de recreo utilizados para uso privado o para cruceros de buceo vida a bordo, de gran demanda entre los operadores europeos y americanos, gracias a los costos de construcci\u00f3n y gesti\u00f3n contenidos que ofrece Indonesia.<\/p>\n\n\n

T\u00e9rminos y Condiciones<\/h3>\n
    \n
  • Your reservation is not confirmed until your deposit for booking confirmation is received.<\/li>\n
  • You will pay all bank charges and fees.<\/li>\n
  • Your deposit for booking confirmation is non-refundable<\/li>\n
  • Your interim payments and balance payment are non-refundable<\/li>\n
  • All offers published by Cruising Indonesia apply exclusively to new bookings. No offer is retroactive.<\/li>\n
  • You must have a diving insurance.<\/li>\n
  • You should have an accident\/medical insurance to prevent financial disappointment in case of trip cancellation\/interruption, otherwise you accept cover all trip cancellation\/interruption expenses on your own.<\/li>\n
  • Cruising Indonesia will act as the agent on behalf of the operators. Cruising Indonesia acts as an intermediary and therefore cannot be held responsible for possible shortcomings in the operators\u2019 performance.<\/li>\n
  • Cruising Indonesia can be only responsible for mistakes in the services provided; the maximum liability shall not exceed the amount charged by Cruising Indonesia to the operator.<\/li>\n
  • In any case, Cruising Indonesia cannot be held liable for and will not be responsible for personal injuries, property damage, or wrongful death that may occur during activities, as a result of the inherent risks associated with scuba diving, or any activity offered by the operator or as a result of acts or omissions of other third parties.<\/li>\n
  • An administration fee of one hundred euros will be charged as an agency fee in case of trip cancellation, whatever the reason for the cancellation and regardless of the charges and costs charged by the operator.<\/li>\n
  • Any cancellation must be by email. The date indicated in the email confirms the cancellation date.<\/li>\n
  • If the cancellation is made after the deposit for booking confirmation has been paid and before the date for the next scheduled payment or the final payment, the total of the deposit is forfeited.<\/li>\n
  • If the cancellation is made after the next scheduled payment or the final payment has been done, the total of the payments already done will be forfeited.<\/li>\n
  • If the cancellation is made after the due date for the next scheduled payment or the final payment, the total of the outstanding payments will become due and exigible.<\/li>\n
  • All the due dates are in your proforma invoice.<\/li>\n
  • The official version of these Terms and Conditions is the one in English. Your expressly waive any other jurisdiction that may correspond to you and submit to the jurisdiction and competence of the Courts and Tribunals of Hong Kong.<\/li>\n
  • You accept all these terms and conditions with the sending of your first payment\/deposit.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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