{"id":230,"date":"2014-08-22T07:20:39","date_gmt":"2014-08-22T07:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cruisingindonesia.com\/chi-siamo\/"},"modified":"2026-03-14T08:54:36","modified_gmt":"2026-03-14T08:54:36","slug":"chi-siamo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cruisingindonesia.com\/it\/chi-siamo\/","title":{"rendered":"Chi siamo"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group title_subtitleBody\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CRUISING INDONESIA<\/h2>\n\n\n\n<p>Gli specialisti del liveaboard<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Noi abbiamo l&#8217;esperienza che fa la differenza: siamo viaggiatori, subacquei, costruttori di barche phinisi e il fatto pi\u00f9 importante, non solo siamo esperti su Indonesia, noi siamo in Indonesia da pi\u00f9 da 25 anni!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tutti gli appassionati di barche a vela hanno l\u2019opportunit\u00e0 unica di costruire il proprio veliero in Indonesia.<\/p>\n\n\n\n<p>Le dimensioni di queste barche vanno da 18 a 35 metri (lunghezza ponte), nelle pi\u00f9 piccole si possono ricavare cabine per 6-8 persone, mentre le barche di grandi dimensioni dispongono di molto spazio, tanto da poter ospitare 14-16 persone in cabine dotate di ogni comfort, aree dedicate al relax e al tempo libero. Il costo dell\u2019intero processo di costruzione di queste bellissime barche \u00e8 ancora accessibile, grazie al basso costo della mano d\u2019opera e dei materiali in Indonesia.<\/p>\n\n\n\n<p>Se nel caso della costruzione dello scafo \u00e8 meglio seguire il sistema tradizionale, che gli abilissimi costruttori Konjo-Bugis conoscono a memoria, per tutto ci\u00f2 che riguarda l\u2019allestimento degli interni \u00e8 possibile adattare il disegno alle esigenze dei proprietari, oppure sviluppare un modello concettuale per un disegno completamente inedito per coloro che cercano qualcosa di speciale. Se consideriamo che l\u2019Indonesia \u00e8 il centro mondiale della produzione di mobili e componenti per i resort di lusso di tutto il mondo, possiamo avere un\u2019idea della qualit\u00e0 assoluta che si pu\u00f2 ottenere nella finitura degli arredamenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutto ci\u00f2 permette di trasformare una semplice barca a vela in un lussuoso yacht. Indicativamente il prezzo del casco di una barca di 20 metri finita e completa di tutto si aggira intorno ai 200.000 Euro, mentre per una grande barca di 35 metri si arriva a 350.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>La durata dell\u2019intero processo di costruzione varia in media da 12 a 18 mesi dipendendo dalla grandezza della barca, il numero di cabine, la qualit\u00e0 delle finiture e l\u2019istallazione di tutti gli elementi chiave di una barca pensata per navigare su grandi distanze in autonomia: generatori (diesel, eolici, a pannelli solari), water makers, sistema di aria condizionata, impianto elettrico e idraulico, attrezzatura da cucina e altro. Per la motorizzazione di queste imbarcazioni ci sono diverse possibilit\u00e0, in genere si usa istallare motori diesel da 200\u2013400 cavalli, nuovi o rigenerati, che permettono di raggiungere una velocit\u00e0 di 6-9 nodi.<\/p>\n\n\n\n<p>La preoccupazione di molti \u00e8 il costo della manutenzione di una barca di questo tipo, anche in questo caso&nbsp;i costi sono accessibili. I posti barca nei porti indonesiani e asiatici in genere hanno un costo infinitesimale rispetto agli standard europei; i lavori periodici per calafatare lo scafo e applicare l\u2019antifouling si possono fare con il sistema tradizionale, che consiste nel portare la barca vicino alla spiaggia in condizioni di bassa marea e fare svolgere i lavori dall\u2019equipaggio della barca stessa, personale in genere molto esperto in questo tipo di lavoro. Lo stipendio mensile di un buon marinaio si aggira intorno ai 200 Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Cruising Indonesia svolge l\u2019attivit\u00e0 di sviluppo e controllo di tutte le fasi del processo, progetto e costruzione della barca, acquisto ed istallazione delle attrezzature, finitura, selezione dell\u2019equipaggio, registrazione della barca e documenti di navigazione, gestione delle crociere, sviluppo website e in genere tutto l\u2019occorrente perch\u00e9 il vostro veliero possa funzionare.<\/p>\n\n\n\n<p>Un altro servizio della nostra azienda \u00e8 la gestione del marketing, se siete orientati a noleggiare la vostra barca, qui in Indonesia, saremo lieti di accogliervi nel nostro sito web.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Tiare\">IL NOSTRO ULTIMO LIVEABOARD: TIARE CRUISE<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1150\" height=\"647\" src=\"https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tiare_liveaboard_diving_indonesia.jpg\" alt=\"Tiare Cruise luxury phinisi liveaboard built by Cruising Indonesia\" class=\"wp-image-209\" title=\"Tiare Cruise ~ The Ultimate Liveaboard Diving-Minded Phinisi Built by Cruising Indonesia\" srcset=\"https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tiare_liveaboard_diving_indonesia.jpg 1150w, https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tiare_liveaboard_diving_indonesia-1000x563.jpg 1000w, https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tiare_liveaboard_diving_indonesia-800x450.jpg 800w, https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/tiare_liveaboard_diving_indonesia-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1150px) 100vw, 1150px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Tiare Cruise, The Ultimate Luxury Phinisi Liveaboard Built by Cruising Indonesia<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Samambaia\">I NOSTRI PROGETTI PRECEDENTI: SAMAMBAIA LIVEABOARD<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/samambaia_liveaboard_state_of_art_dive_deck.jpg\" alt=\"Samambaia's state of art dive deck a building project by Cruising Indonesia\" class=\"wp-image-210\" title=\"State of Art Dive Deck of The Samambaia ~ A Purpose-Built Liveaboard\" srcset=\"https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/samambaia_liveaboard_state_of_art_dive_deck.jpg 800w, https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/samambaia_liveaboard_state_of_art_dive_deck-674x450.jpg 674w, https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/samambaia_liveaboard_state_of_art_dive_deck-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>State of Art Dive Deck of The Samambaia ~ A Purpose-Built Liveaboard<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Phinisi\">I VELIERI TRADIZIONALI PINISI INDONESIA<\/h2>\n\n\n\n<p>Ancora oggi in Indonesia, nell\u2019era dei containers, l\u2019ultima flotta di velieri esistente al mondo trasporta circa l\u201980% delle merci attraverso tutto l\u2019arcipelago. Queste magnifiche imbarcazioni, chiamate Pinisi, sono barche a vela e motore, con 2 alberi e 7 vele, costruite interamente con i migliori legni tropicali. Le dimensioni variano da 18 a 35 metri (lunghezza ponte). Molto robuste e capienti, vengono fabbricate ancora a mano da maestri d\u2019ascia locali con una precisione nell\u2019esecuzione impressionante e secondo collaudate tecniche artigianali che si tramandano da padre a figlio.<\/p>\n\n\n\n<p>La storia di questi velieri e dei loro costruttori, i Bugis e Konjo dell\u2019isola di Sulawesi, risale a molti secoli fa, quando i primi esploratori\/colonizzatori europei non avevano ancora scoperto queste terre. In quell\u2019epoca, i marinai Bugis commerciavano gi\u00e0 con la Cina e con i mercanti arabi utilizzando le loro splendide navi per trasportare attraverso tutto l\u2019arcipelago indonesiano spezie, legname, porcellane e tutte le mercanzie che potevano commerciare. Quando James Cook raggiunse per la prima volta l\u2019Australia nel 1771, incontr\u00f2 pi\u00f9 di cento di queste imbarcazioni impiegate nel commercio con gli aborigeni australiani. Fino alla fine degli anni 70, nessuna Pinisi era dotata di motore, esse navigavano a vela seguendo i venti, 6 mesi verso ovest e 6 mesi verso est, senza fretta, con dei ritmi legati alle esigenze del mondo a cui appartenevano. Attualmente tutte le Pinisi sono motorizzate e l\u2019uso delle vele assume ormai un ruolo marginale.<\/p>\n\n\n\n<p>Nell\u2019ultimo decennio si \u00e8 sviluppata una forte tendenza a trasformare le Pinisi in lussuosi yacht, delle vere imbarcazioni liveaboard, allestite con i pi\u00f9 moderni standard di confort e dotate di tutti gli strumenti per una navigazione sicura (GPS, eco sounder, radar, radio e telefono satellitare, ecc). Inoltre, in alcuni casi, gli abili costruttori Kongo hanno costruito repliche di modelli classici con ottimi risultati.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Pinisi sono perfettamente adattabili all\u2019uso per crociere subacquee, in quanto essendo nate come navi da carico sono capienti e permettono di avere molto spazio per le cabine, le attrezzature e le aree relax. Il pescaggio di queste imbarcazioni \u00e8 limitato, e consente di avvicinarsi alle coste senza grossi problemi.<\/p>\n\n\n\n<p>In un paese come l\u2019Indonesia, formato da 17.500 isole disseminate in un area estesa come gli Stati Uniti e ricca di zone ancora remote, la crociera \u00e8 il solo modo per raggiungere molti luoghi di immersione altrimenti inaccessibili per la mancanza di infrastrutture e di trasporti affidabili.<\/p>\n\n\n\n<p>Immaginatevi di essere a bordo di uno di queste bellissimi velieri, di navigare nei mari pi\u00f9 belli e remoti del nostro pianeta, con un infinit\u00e0 di spiagge deserte, popolazioni che non hanno mai visto un turista e che vi accoglieranno con &nbsp;simpatia e ospitalit\u00e0&#8230;. Immaginate di immergervi 3-4 volte al giorno, in barriere coralline intatte, essendo i soli, e magari i primi a farlo. &nbsp;\u2026E poi, godersi un tramonto tropicale ancorati in qualche baia deserta, di fronte a colline coperte di giungla, e perfino organizzare un barbecue sulla spiaggia di fronte\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Non \u00e8 un sogno impossibile, questi sono gli ingredienti di tutte le crociere con Cruising Indonesia, nel pi\u00f9 grande arcipelago del mondo.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>I Nostri Servizi di Viaggi per la Subacquea e il Liveaboard<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><sub>AGENTI SPECIALIZZATI IN CROCIERE PER DIVERS<\/sub><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><sub>Perch\u00e9 contattare Cruising Indonesia per organizzare la tua prossima crociera subacquea?<\/sub><\/h3>\n\n\n\n<p>In Cruising Indonesia siamo specialisti in immersioni e crociere per i sub, un servizio che offriamo da oltre 2 decenni con un 95% di clienti abituali che ritornano anno dopo anno.<\/p>\n\n\n\n<p>Vivere in Indonesia ci ha sempre permesso di verificare sul campo la qualit\u00e0 del servizio degli operatori con cui lavoriamo regolarmente. In Cruising Indonesia ti offriamo solo barche per immersioni, liveaboard, resort e hotel che conosciamo personalmente e che offrono un eccellente rapporto qualit\u00e0-prezzo.<\/p>\n\n\n\n<p>E questo non significa che il liveaboard o i resort che scegli debbano essere necessariamente costosi o lussuosi, ma con Cruising Indonesia otterrai il miglior valore che puoi ottenere per i soldi che paghi.<\/p>\n\n\n\n<p>Essendo esperti tour operator in Indonesia, possiamo organizzare per i nostri clienti spedizioni e viaggi personalizzati in base alle proprie esigenze individuali o di gruppo. E creare immersioni o viaggi di piacere, per ogni budget. Contattaci per creare un budget di viaggio personalizzato.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><sub>I viaggi e le crociere per la subacquea di&nbsp;Cruising Indonesia<\/sub><\/h3>\n\n\n\n<p>Nelle nostre proposte di viaggio troverete le destinazione sub affermate, le pi\u00f9 ambite dai subacquei tra le immersioni di classe mondiale; ma anche i posti nuovi the ultimate diving hotspot, gli ultimi paradisi che stano diventando il top della subacquea a livello internazionale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nostre pagine ti sorprenderanno con le infinit\u00e0 di opportunit\u00e0 pionieristiche che l\u2019arcipelago indonesiano ha da proporvi per il sub.<\/p>\n\n\n\n<p>Contattaci e avrai una vacanza subacquea personalizzata in base alle esigenze del tuo gruppo di subacquei o alle tue esigenze di viaggiatore individuale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nelle nostre crociere ed escursioni subacquee gli snorkelisti e sono i benvenuti!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/YREXtF7wBXg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cruisingindonesia.com\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/travels_in_raja_ampat_islands.jpg\" alt=\"liveaboard sailing raja ampat islands\" title=\"The phinisi liveaboard, Samambaia, sailing in totally autonomy the Wayag Islands in the furthermost Raja Ampat Archipelago. Photo by Cruising Indonesia\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LA NOSTRA ESPERIENZA: Cruising Indonesia dal 1987<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><sub>Nostri Viaggio<\/sub><\/h3>\n\n\n\n<p>I nostri primi viaggi in Indonesia risalgono al lontano 1987. Siamo stati tra i primissimi ad esplorare Bunaken, dove all\u2019epoca non esistevano strutture turistiche di nessun tipo, lo snorkel ed i materassini gonfiabili erano attrezzi strani e sconosciuti, si alloggiava nelle case dei pescatori locali mangiando riso, pesce, banane fritte e tanto sambal (peperoncino indonesiano).<\/p>\n\n\n\n<p>E siccome l\u2019appetito vien mangiando, al cospetto di tanta bellezza naturale decidemmo di proseguire le nostre esplorazioni, viaggiando su fatiscenti traghetti, barconi di legno sovraffollati, oppure carichi delle pi\u00f9 svariate mercanzie, canoe, camion e bus o carretti trainati da cavalli, attraverso giungle e montagne. In questo modo abbiamo \u201cscoperto\u201d le isole <em>Togian<\/em>, l\u2019arcipelago di Banda, Komodo, <em>Wakatobi<\/em>, <em>Halmahera<\/em>, Alor, Papua&nbsp;tutti posti che stanno diventando adesso famosi come mecca del diving.<\/p>\n\n\n\n<p>Dal 1997 abbiamo iniziato la nostra attivit\u00e0 in Indonesia. La nostra esperienza \u201csul campo\u201d e la profonda conoscenza del paese, ci permette di offrirvi le stesse sensazioni ed emozioni vissute nei nostri viaggi avventurosi in completa sicurezza e senza rinunciare ai comfort della vita moderna, con un ventaglio di possibilit\u00e0 nel settore delle crociere subacquee e naturalistiche, ritagliate \u201csu misura\u201d, in base alle esigenze dei gruppi o dei singoli viaggiatori, dalla semplice crociera in zone gi\u00e0 affermate e famose, all\u2019organizzazione di pi\u00f9 complessi viaggi esplorativi nelle aree ancora da scoprire di questo affascinante paese.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><sub>I Nostri Liveaboard<\/sub><\/h3>\n\n\n\n<p>Negli ultimi anni ci siamo dedicati anche alla costruzione dei velieri tradizionali indonesiani Pinisi, trasformandoli da semplici barche da trasporto merce in funzionale barche da diporto, impiegate per uso privato o per crociere diving, molto richieste dagli operatori europei ed americani, grazie ai costi di costruzione e di gestione ancora molto contenuti che offre l\u2019Indonesia.<\/p>\n\n\n<h3 id=\"T&amp;C\">Termini e Condizioni<\/h3>\n<ul>\n<li>Your reservation is not confirmed until your deposit for booking confirmation is received.<\/li>\n<li>You will pay all bank charges and fees.<\/li>\n<li>Your deposit for booking confirmation is non-refundable<\/li>\n<li>Your interim payments and balance payment are non-refundable<\/li>\n<li>All offers published by Cruising Indonesia apply exclusively to new bookings. No offer is retroactive.<\/li>\n<li>You must have a diving insurance.<\/li>\n<li>You should have an accident\/medical insurance to prevent financial disappointment in case of trip cancellation\/interruption, otherwise you accept cover all trip cancellation\/interruption expenses on your own.<\/li>\n<li>Cruising Indonesia will act as the agent on behalf of the operators. Cruising Indonesia acts as an intermediary and therefore cannot be held responsible for possible shortcomings in the operators\u2019 performance.<\/li>\n<li>Cruising Indonesia can be only responsible for mistakes in the services provided; the maximum liability shall not exceed the amount charged by Cruising Indonesia to the operator.<\/li>\n<li>In any case, Cruising Indonesia cannot be held liable for and will not be responsible for personal injuries, property damage, or wrongful death that may occur during activities, as a result of the inherent risks associated with scuba diving, or any activity offered by the operator or as a result of acts or omissions of other third parties.<\/li>\n<li>An administration fee of one hundred euros will be charged as an agency fee in case of trip cancellation, whatever the reason for the cancellation and regardless of the charges and costs charged by the operator.<\/li>\n<li>Any cancellation must be by email. The date indicated in the email confirms the cancellation date.<\/li>\n<li>If the cancellation is made after the deposit for booking confirmation has been paid and before the date for the next scheduled payment or the final payment, the total of the deposit is forfeited.<\/li>\n<li>If the cancellation is made after the next scheduled payment or the final payment has been done, the total of the payments already done will be forfeited.<\/li>\n<li>If the cancellation is made after the due date for the next scheduled payment or the final payment, the total of the outstanding payments will become due and exigible.<\/li>\n<li>All the due dates are in your proforma invoice.<\/li>\n<li>The official version of these Terms and Conditions is the one in English. Your expressly waive any other jurisdiction that may correspond to you and submit to the jurisdiction and competence of the Courts and Tribunals of Hong Kong.<\/li>\n<li>You accept all these terms and conditions with the sending of your first payment\/deposit.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viaggiatori, subacquei, costruttori di barche Phinisi e molto altro ancora<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7613,"parent":0,"menu_order":24,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-230","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chi siamo - Cruising Indonesia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gli Specialisti del Liveaboard e Viaggi per il Sub in Indonesia, viaggi su misura nelle migliori destinazioni subacquee al mondo: Palau, Galapagos, Filippine..\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cruisingindonesia.com\/it\/chi-siamo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chi siamo - 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