CRUISING INDONESIA
Los Especialistas del Liveboard o Vida a Bordo
Nosotros tenemos la Indo experiencia que hace la diferencia: somos viajeros, buceadores, constructores de barcos pinisi y lo que es más importante, ¡estamos aquí en Indonesia desde hace 25 años!
Nuestros Servicios para el Liveaboard
CONSTRUCTORES DE BARCOS PINISI Y YATES DE BUCEO LIVEABOARD
Construye tu propio yate o velero para el liveaboard
Todos los apasionados de navegación tienen la oportunidad única de construir su propio velero in Indonesia.
Las dimensiones de estas embarcaciones van de 18 a 35 metros de eslora, en las más pequeñas se puede obtener cabinas para 6 u 8 personas, mientras en las de mayor dimensión se dispone de suficiente espacio para alojar 14 ó 16 personas en cabinas con todas las comodidades imaginables, área dedica al buceo, al relax y el tiempo libre. El costo de todo el proceso de construcción de estos hermosos barcos es todavía accesible, gracias al bajo costo que la mano de obra y materias primas tienen aún en Indonesia.
Si en el caso de la construcción del casco es mejor seguir el sistema tradicional que los hábiles constructores Konjo-Bugis conocen de memoria, para todo lo relacionado con el diseño de interiores el barco se puede fácilmente adaptar a las necesidades del propietario, o también desarrollar un modelo conceptual para obtener un diseño completamente original que satisfaga las exigencias de quienes buscan algo realmente especial.
Si tenemos en cuenta que Indonesia es el centro mundial de producción de muebles y componentes para resorts de lujo a nivel internacional, podemos tener una idea de la calidad absoluta que se puede lograr en el acabado de interiores, lo que permite transformar un simple barco a vela en un yate de lujo. Aproximadamente el precio del casco de un velero de 20 metros es de aproximadamente 200.000 Euro, mientras en el caso de un barco de 35 metro se llega a 350.000 Euro.
Todo el proceso de construcción varía en promedio entre 12 a 18 meses dependiendo del tamaño de la embarcación, el número de cabinas, la calidad de los acabados y la instalación de todos los elementos claves para que el velero pueda navegar grandes distancias en forma independiente: generadores (diesel, energía eólica o paneles solares), water makers, aire acondicionado, electricidad y fontanería, menaje de cocina y mucho más. En cuanto al motor de estos barcos hay varias opciones, por lo general se instalan motores diesel de 200 a 400 caballos de fuerza, nuevos o regenerados, que pueden alcanzar una velocidad de 6-9 nudos.
La preocupación de muchos es el costo de mantenimiento de un barco de este tipo, aún en este caso los costos son accesibles. Los derechos de puerto en Indonesia y Asia en general, tienen un costo ínfimo en comparación a los estándares europeos. Los trabajos regulares y periódicos para el mantenimiento del casco y la aplicación del antifouling se pueden hacer con el sistema tradicional empleado por los Bugis: el barco se acerca a la playa en condiciones de marea baja y los trabajos son llevados a cabo por la propia tripulación, personal en general con mucha experiencia en este tipo de trabajo. El salario de un buen marino es de alrededor de 200 Euros.
Cruising Indonesia desarrolla y controla todas las fases del proceso, diseño y construcción de barcos, la compra e instalación de los equipos, el acabado de interiores, la selección de la tripulación, el registro y los documentos de navegación, la gestión de los cruceros, el desarrollo del website y en general todo lo que se necesita para hacer operativo el motor yacht. Otro servicio de nuestra empresa es la gestión del marketing, si te interesa alquilar su barco estaremos encantados de darle la bienvenida en nuestra pagina web.
NUESTRO ULTIMO LIVEABOARD: TIARE CRUISE
Tiare Cruise, The Ultimate Luxury Phinisi Liveaboard Built by Cruising Indonesia
PROYECTOS PRECEDENTES: SAMAMBAIA LIVEABOARD
State of Art Dive Deck of The Samambaia ~ A Purpose-Built Liveaboard
Samambaia Liveaboard en YouTube
PINISI, EL VELERO TRADICIONAL DE INDONESIA
Aún hoy, en la era de los containers, Indonesia cuenta con la única y tal vez la última flota de veleros en el mundo que atravesando el entero archipiélago transporta el 80% del total de las mercancías que se comercializan en el país. Estas magníficas embarcaciones llamadas Pinisi o Phinisi, son barcas de vela y motor de 2 mástiles y 7 velas, construidas enteramente con las mejores maderas tropicales. La dimensiones varían de 18 a 35 metros de eslora. Robustas y capientes, son fabricadas a mano por maestros carpinteros locales con una precisión impresionante resultado de probadas técnicas artesanales que se transmiten de padres a hijos.
La historia de estos veleros y sus constructores, los Bugis de la isla de Sulawesi, remonta a muchos siglos atrás, cuando los primeros exploradores y colonizadores europeos non habían todavía descubierto estas tierras. En aquella época los marineros Bugis comerciaban ya con la China y con los mercantes árabes utilizando sus espléndidas naves para transportar a través del archipiélago indonesio especies, maderas, porcelanas y toda clase de mercaderías destinadas al comercio. Cuando James Cook llegó por primera vez a Australia en 1771, encontró más de 100 Pinisis empleadas en el comercio con los aborígenes australianos. Hasta finales de los 70, ninguna Pinisi estaba equipada con motor, simplemente navegaban a vela siguiendo el rumbo indicado por los vientos, 6 meses hacia Oeste y 6 meses hacia Este, sin prisas y con el ritmo vinculado a las exigencias del mundo al que pertenecían. Actualmente todas las Pinisis son motorizadas y el uso de las velas es marginal.
En el último decenio una fuerte tendencia está transformando la Pinisi en lujosos yates, creando verdaderas y propias embarcaciones liveaboard o de vida abordo, veleros que disponen de los más modernos estándares de comodidad y que están dotados de todos los instrumentos tecnológicos para una navegación en total seguridad (GPS, eco sounder, radar, radio y teléfono satelital, etc). Y por si fuera poco, en algunos casos los hábiles constructores Bugis han reproducido la réplica de modelos clásicos –como en el caso de Dewi Nusantara -ex Paradise Dancer, que es la réplica de una nave americana del siglo XIX-, con óptimos resultados.
La Pinisi se adapta perfectamente al buceo, en cuanto siendo originalmente concebidas como naves de carga son amplias y consienten amplio espacio para las cabinas, los equipos de buceo y la zona dedicada al relax.
En un país como Indonesia, conformado por más de 17.500 islas diseminadas en un área extensa cuanto los Estados Unidos y rico en zonas aún remotas y deshabitadas, el crucero es la única forma de llegar a muchos de estos fantásticos e increíbles sitios de buceo, inaccesibles por la falta de medios transporte confiables y la inexistencia de infraestructuras.
Imagínete... estar a borde de uno de estos bellísimos veleros y navegar en uno de los mares más remotos y abundantes de vida marina de nuestro planeta... con una infinidad de playas desiertas, poblaciones que no han visto nunca un turista y que te acogerán con simpatía y hospitalidad... Y bucear 3 ó 4 veces al día, en barreras coralinas intactas, siendo el único y tal vez el primero en hacerlo ahí... Para finalmente para terminar la jornada, disfrutando de una espectacular puesta de sol en el trópico, frente a colinas cubiertas de jungla, anclados en una bahía desierta y sin nombre, e incluso, organizar unas tapas en la playa del frente... Este no es un sueño imposible. Estos son los ingrediente de todos los cruceros liveaboard o vida a bordo de Cruising Indonesia, en el más grande archipiélago del mundo.
Nuestros Servicios de Viajes de Buceo y Liveaboard
AGENTES ESPECIALIZADOS EN CRUCEROS PARA BUCEADORES
¿Porqué contactar a Cruising Indonesia para organizar tu proximo viaje de buceo?
En Cruising Indonesia somos especialistas en viajes de buceo y cruceros para buceadores, servicio que brindamos desde hace más de 2 décadas con un 95% de clientes repetidores.
Vivir en Indonesia nos ha permitido, desde siempre, verificar en el terreno la calidad del servicio de los operadores con los que regularmente trabajamos.
En Cruising Indonesia te ofrecemos únicamente barcos de buceo, liveaboards, resorts y hoteles que conocemos personalmente y que tienen una excelente relación calidad-precio.
Y esto no significa que el liveaboard o resorts que elijas deba necesariamente ser caro o de lujo, si no que con Cruising Indonesia obtendrás el mejor valor que se puede obtener por el dinero que pagas.
Siendo expertos operadores de turismo en Indonesia podemos organizar para nuestros clientes expediciones y viajes personalizados según las propias exigencias individuales o de grupo. Y crear viajes de buceo o de placer, para cada presupuesto. Contáctanos para crear un presupuesto de viaje a tu medida.
Los viajes de buceo de Cruising Indonesia
En nuestras propuestas de viaje encuentras los sitios de buceo afirmados, las metas de inmersión más deseadas entre los mejores destinos de buceo del mundo; así como también nuevos sitios de inmersión, “the ultimate diving hotspot”, los paraísos recientemente descubiertos para el submarinismo a nivel internacional.
Nuestras páginas te sorprenderán con la infinidad de oportunidades exploratorias que el archipiélago indonesio ofrece al buceo. Contáctanos y tendrás unas vacaciones de buceo personalizadas en base a las exigencias de tu grupo de buceadores o tus exigencias como viajero individual.
En nuestros viajes de buceo los esnorquelistas son bienvenidos!
Samambaia Liveaboard - The Best Liveaboard Diving Experience with Cruising Indonesia
NUESTRA EXPERIENCIA: Cruising Indonesia desde 1987
Nuestros Viajes
Nuestros primeros viajes en Indonesia comienzan en 1987. Cuando todavía no existían estructuras turísticas, fuimos entre los primeros que exploraron Bunaken y el Norte de Sulawesi, en esa época el snorkel y los colchones inflables eran objetos que causaban extrañeza y asombro entre los locales, quienes haciendo gala de la proverbial hospitalidad asiática nos hospedaban en sus propias casas, simples cabañas de los pescadores y donde la dieta diaria consistía en arroz, pescado, plátanos fritos y tanto "sambal" -el chili o ají indonesio-.
Y como el apetito viene comiendo, en presencia de tanta belleza natural continuamos con nuestras exploraciones, viajando en ferries destartalados, barcos atestados de personas y diversas mercancías, canoas, camiones y autobús o simples carros tirados por caballos, atravesando mares, junglas y montañas. En esa forma hemos “descubierto” las Islas Togians, el archipiélago de Banda, Komodo, Wakatobi, Halmahera, Alor, Papua... todos los lugares que ahora se están convirtiendo en famosas metas de buceo.
Desde 1997 hemos trasladado nuestra actividad en Indonesia. Nuestra experiencia “en el campo” y el conocimiento en profundidad del país nos permite ofrecerte las mismas sensaciones y emociones vividas en nuestros viajes de aventura pero con absoluta seguridad y sin renunciar al confort de la vida moderna, en la única forma posible para hacerlo: atravesando el archipiélago en un velero, con un crucero vida a bordo o liveaboard.
Cruising Indonesia, en estas páginas te propone un abanico de posibilidades para realizar cruceros de buceo o cruceros de placer, los cuales pueden ser “hechos a medida” en base a vuestras preferencias o exigencias, como grupos o como singulares viajeros, desde cruceros en áreas reafirmadas o destinos top del turismo mundial, hasta la organización de los más complejos viajes de buceo de exploración en una de las tantas regiones ignotas de este fascinante archipiélago.
Nuestros Barcos Vida A Bordo o Liveaboards
Y como la mejor forma de cruzar Indonesia es navegando en un velero, en los últimos años nos hemos dedicado a la construcción de veleros vida a bordo, transformando la Pinisi -el barco a vela tradicional de Indonesia- en funcionales veleros, embarcaciones de recreo utilizados para uso privado o para cruceros de buceo vida a bordo, de gran demanda entre los operadores europeos y americanos, gracias a los costos de construcción y gestión contenidos que ofrece Indonesia.
TÉRMINOS Y CONDICIONES DE CRUISING INDONESIA
Los términos y condiciones de Cruising Indonesia son breves y concisos. Por favor, tómese su tiempo para leerlos:
Las reservas realizadas a través de Cruising Indonesia están sujetas a las políticas de pago y cancelación de los operadores, en cualquier caso las que se indicarán en su reserva/proforma/factura, en qualquier caso:
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- Todos los cargos y gastos bancarios son a cargo del cliente
- Sus su deposito para confirmar la reserva no es reembolsable
- Sus pagos intermedios y el pago del saldo no son reembolsables
- Todas las ofertas publicadas por Cruising Indonesia se aplican exclusivamente a nuevas reservaciones. Ninguna oferta es retroactiva.
Para todos los buceadores es obligatorio el seguro de buceo.
El cliente debe tener un seguro médico/contra accidentes para evitar decepciones financieras en caso de cancelación/interrupción del viaje; de lo contrario, acepta cubrir todos los gastos de cancelación/interrupción por su propia cuenta.
Cruising Indonesia actúa como agente en nombre de los operadores. Cruising Indonesia actúa como intermediario y, por lo tanto, no se hace responsable de posibles deficiencias en el desempeño de los operadores.
Cruising Indonesia solamente puede ser responsable de errores en los servicios prestados; la responsabilidad máxima no excederá el monto cobrado por Cruising Indonesia al operador.
En cualquier caso, Cruising Indonesia no se hace responsable ni será responsable por lesiones personales, daños a la propiedad o muerte por negligencia que puedan ocurrir durante las actividades, como resultado de los riesgos inherentes asociados con el buceo o cualquier actividad ofrecida por el operador o como consecuencia de actos u omisiones de otros terceros.
Se cobrará una tasa de gestión de cien euros en concepto de derechos de agencia en caso de cancelación del viaje, cualquiera sea el motivo de la cancelación e independientemente de los cargos y costos cobrados por el operador.
La versión oficial de estos Términos y Condiciones es la versión en idioma inglés.
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